东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是(shì)凭(píng)它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也(yě)就是(shì)因(yīn)为这(zhè)低(dī)价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超(chāo)过(guò)机票的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字(zì)：少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率。这也(yě)是为什么(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只要(少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的yào)飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和(hé)飞(fēi)机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部(bù)分航(háng)线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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