东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的(de)营收哈~在过(guò)去的(de)2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低(dī)价(jià)航空(kōng)，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格(gé)，那(nà)是太正常(cháng)不过了(le)。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞(fēi)机上(shàng)你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的(de)终极致(zhì)富密(mì)码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下(xià)来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量(liàng)航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的(de)客座率和飞机(j重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思ī)日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱(qián)一半是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半是省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是(shì)春(chūn)秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大(dà)家无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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