关于(yú)宝(bǎo)马大降价的原因的(de)最新知(zhī)识在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farm答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前据(jù)多(duō)家(jiā)媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最(zuì)低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是(shì)通(tōng)过汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不(bù)算是官宣。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油(yóu)车(chē)同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎ在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farmo)马奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无法支(zhī)持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面(miàn)临的(de)压力(lì)更大。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销(xiāo)量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万的(de)理想和蔚来相比，就是和二线新势力(lì)相比也相差(chà)甚远。

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