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ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗充电桩利好密集催化！充电模块望量利齐升，受益上市公司一览

　　中(zhōng)共(gòng)中央政治局上月末召开会议(yì)，提出加(jiā)快推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新(xīn)能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数(shù)据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总(zǒng)计上(shàng)报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台(tái)、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗strong>。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电(diàn)模块试(shì)生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近(jìn)三(sān)个交易日股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月25日(rì)迄今(jīn)股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股(gǔ)价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年(nián)将是充电(diàn)桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公(gōng)用(yòng)充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速(sù)51%。高(gāo)压快(kuài)充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线等核(hé)心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看，预计直流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设(shè)中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功率将进一步提升，进而提升充电模块(kuài)的(de)需(xū)求量。从盈利角度(dù)看(kàn)，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗(kuài)是直流充电桩最核心的部件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率(lǜ)和充电安全，被业(yè)内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人在2月13日的(de)研报中指出，在直流(liú)充电(diàn)桩所需(xū)元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预(yù)计到(dào)2025年中国充电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以充电模块为(wèi)核心的零(líng)部件生产(chǎn)制造，代(dài)表企业(yè)有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块及设备(bèi)产(chǎn)业链(liàn)来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块应(yīng)用于(yú)直流充(chōng)电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其他(tā)充电设备(bèi)生产商，包括直流充电设备生产商和(hé)交流充电设备生(shēng)产(chǎn)商；下游是(shì)运营服务商及终(zhōng)端(duān)客(kè)户，包括(kuò)换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴(wú)证(zhèng)券曾朵红(hóng)在4月27日(rì)研报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电(diàn)模块(kuài)的生产(chǎn)技术要求(qiú)较高且(qiě)具备通信(xìn)要(yào)求，目前(qián)主要以具备一定技术积(jī)累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯(xùn)电源企业）生(shēng)产，但随(suí)着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率、智能(néng)化、网络平台化的发(fā)展趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电(diàn)模块生(shēng)产环(huán)节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企业包(bāo)括(kuò)英飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。