比(bǐ)亚迪(dí)收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监(jiān)会官网挂出关(guān)于(yú)易(yì)安财险变更股(gǔ)东(dōng)的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易安财险10亿(yì)股股份，持股比例(lì)为100％。

　　易(yì)安财险是原(yuán)保监(jiān)会批准成立的(de)国内四(sì)家专业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)之一，在2020年(nián)7月因偿(cháng)付能力不(bù)达标等原因(yīn)被(bèi)银保监会接管(guǎn)。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保监会(huì)原(yuán)则同意易安(ān)财险进入破产程序，比亚迪以战略投资者的身份参(cān)与并最终获得(dé)100％股权。

　　不(bù)过，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的难度不(bù)亚(yà)于(yú)保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿(ná)下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后，后续的(de)资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　来(lái)看详情(qíng)——

　　比亚迪全(quán)盘(pán)接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此次作(zuò)出的批复内容：

　　银保监会(huì)表(biǎo)示，同意比亚(yà)迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司受(shòu)让易安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司10亿(yì)股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市(shì)银之杰科技股(gǔ)份有限公司(sī)、深圳光汇石油集团股份(fèn)有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司(sī)、北京富邦恒业科技发展(zhǎn)有限公司(sī)、北京恒(héng)屹鑫源科技有限公司、山(shān)东达(dá)能工贸有限公司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰商(shāng)贸有限公司(sī)不再持有易(yì)安(ān)财(cái)险股份(fèn)。银保监(jiān)会要求，易安(ān)财险(xiǎn)按照有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险成立于2016年(nián)6月，注(zhù)册资本10亿元，是原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网保险公司之(zhī)一。易安财险(xiǎn)由银(yín)之(zhī)杰、光汇石油等7家公司(sī)共同(tóng)发起筹(chóu)建，彼时(shí)银之(zhī)杰曾公告称，议案保险是其布局(jú)互联网金(jīn)融(róng)生态圈的重(zhòng)要一环，将充分利用现(xiàn)有产业布(b勾8是什么意思网络用语，勾8是什么意思？ù)局资源进(jìn)行(xíng)支持。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰和(hé)光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关(guān)企(qǐ)业持有。

　　在(zài)成立(lì)之(zhī)初，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首年即(jí)实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安(ān)财险自2018年起经营(yíng)状况开始恶(è)化，亏损逐(zhú)年增加(jiā)。截至(zhì)2022年(nián)一季末，易安财(cái)险(xiǎn)资产总计(jì)3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元(yuán)，股(gǔ)东权(quán)益为(wèi)-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会(huì)发布(bù)公告(gào)称，依法(fǎ)对6家金(jīn)融机构实施接管，易安财险(xiǎn)正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银(yín)保(bǎo)监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破产重整的批(pī)复》称(chēng)，原(yuán)则同意易安财(cái)险进(jìn)入破(pò)产重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发(fā)布重(zhòng)整战略投资者招募(mù)公告。在易安财险此次招募(mù)中，共(gòng)有包括(kuò)比亚迪在(zài)内的(de)3家机(jī)构报名参(cān)与。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪(dí)提交了重(zhòng)整(zhěng)投资方(fāng)案(àn)。

　　今年1月(yuè)底，天(tiān)眼查信息显示(shì)，易安(ān)财(cái)险已(yǐ)获得比亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿元，其重(zhòng)整(zhěng)工作(zuò)进入(rù)尾声。此次银保监会的(de)批(pī)复，意味着比亚迪正式获得易安(ān)财险100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年修订(dìng)的《保险公司股权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一股(gǔ)东持股(gǔ)比例不得(dé)超过(guò)保险(xiǎn)公司注册资本(běn)的三(sān)分之一。不过，经监管批准参(cān)与保险(xiǎn)公(gōng)司风险处置的公司(sī)和机构不受该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参与重整(zhěng)投资获得易安财险100％股权，系(xì)业(yè)内少见的(de)全资控股保险牌照，将(jiāng)为后续业务(wù)开展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)的计(jì)划并非朝夕，此前(qián)已(yǐ)有(yǒu)相关筹(chóu)备。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市(shì)市场监督管理(lǐ)局批准(zhǔn)成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，作为互联网保险(xiǎn)公(gōng)司，易安(ān)财险的业务范围并不包含车险业务。此前(qián)比亚迪(dí)传出收购易安财(cái)险(xiǎn)消息时，市场上即有声(shēng)音(yīn)称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能(néng)源汽(qì)车开展保(bǎo)险业务。不过，该(gāi)说(shuō)法并未(wèi)获得(dé)比亚迪方(fāng)面的证实(shí)，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特(tè)斯拉进军(jūn)保(bǎo)险业(yè)务时，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，汽车(chē)公(gōng)司开(kāi)展保险业务(wù)的难(nán)度不亚(yà)于保险公司(sī)跨界去(qù)做汽车。在比亚迪拿(ná)下易(yì)安财险100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点值得业(yè)内(nèi)持续关注。

　勾8是什么意思网络用语，勾8是什么意思？　此前(qián)有媒体援引知(zhī)情人(rén)士消(xiāo)息称，对于(yú)比亚(yà)迪(dí)接手易(yì)安财险(xiǎn)后究竟如(rú)何经营，比亚迪方(fāng)面还在规划(huà)，还(hái)未有很清晰的发(fā)展(zhǎn)战略(lüè)路径。后(hòu)续比(bǐ)亚迪(dí)还(hái)需要在易安财险董事长、总(zǒng)裁人选(xuǎn)方面下(xià)功夫，担任这些职(zhí)务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业(yè)内(nèi)已(yǐ)是常规(guī)操作。目前，包(bāo)括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等(děng)大(dà)型汽(qì)车(chē)厂商(shāng)都已(yǐ)成立或入股了财产险公司及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯拉也在上海注(zhù)册成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有(yǒu)限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京(jīng)注册宝马(mǎ)（中国）保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆(lù)续收购了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披(pī)露数(shù)据显示(shì)，2022年财险公司累计(jì)实现保费收(shōu)入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达(dá)8210亿(yì)元，同比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月(yuè)11日发布统(tǒng)计显示，截(jié)至2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量(liàng)达(dá)1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量将突破2000万(wàn)辆，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切(qiè)分新能(néng)源(yuán)车险保(bǎo)费“蛋糕”的入(rù)局者越(yuè)来越多(duō)。特别(bié)是在《新能源汽车商业保险(xiǎn)专属(shǔ)条款（试行）》落(luò)地(dì)后(hòu)，新能源车险更是成为多家财险公(gōng)司的(de)发(fā)力重点。

　　安信(xìn)证券研报(bào)指出，相(xiāng)较于传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油车，新能源汽车由于车辆自(zì)身特性、驾(jià)驶群体、维(wéi)保费用(yòng)等方(fāng)面(miàn)因素的影响，具(jù)有更高的出险(xiǎn)频率和更高的(de)案均赔付金(jīn)额，进而导致更高的车均保费水平(píng)。新(xīn)能源车整体单(dān)均保费相较于(yú)传统(tǒng)燃油车(chē)平(píng)均高出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用新能(néng)源车(chē)。

　　据安信证券(quàn)测算(suàn)，我国新能源车险保费规(guī)模(mó)将从2021年(nián)的(de)350亿元增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车(chē)险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车(chē)险市场的重要组(zǔ)成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态圈的开始。车企发力车险业务，在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等(děng)多个场(chǎng)景下与(yǔ)用户建立连接(jiē)，进而重塑车企(qǐ)与用(yòng)户的关系。对(duì)于汽车厂(chǎng)商而言，车(chē)辆(liàng)交付仅是车企(qǐ)创造(zào)价值的起点(diǎn)，将以车险为服务抓(zhuā)手(shǒu)，并开拓更(gèng)多车后生(shēng)态、车主权(quán)益(yì)等服务体系。

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