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什么的山峰填合适的词二年级,什么的山峰填合适的词三年级 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败,但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大(dà)事,因为这是(shì)人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国(guó)“土(tǔ)星五号(hào)”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进入(rù)地(dì)球轨道(dào),并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假设发(fā)射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力,天体物理学任务(wù)的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的(de)太空任务一直受到发射(shè)工具性能的严(yán)格限(xiàn)制,而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低,一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng),将(jiāng)启动规模化生产,以每年建造(zào)100艘的速度(dù),打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队,将(jiāng)10万人(rén)和相关物资(zī)运(yùn)送到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也说过,其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发(fā)射前约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因(yīn)而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会什么的山峰填合适的词二年级,什么的山峰填合适的词三年级认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解(jiě)体,但如果从上(shàng)述定义(yì)看(kàn),本次(cì)首发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后,团队(duì)表示将继续(xù)审查数据(jù)并努力(lì)进行(xíng)下(xià)一次(cì)飞行测试。同时,马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺,直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航天

  航天是一门(mén)风(fēng)投(tóu),马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什(shén)么(me),因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机,其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì),如果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副(fù)会(huì)长陈(chén)经在(zài)文章中指出,马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业界(jiè)对(duì)项目(mù)失败习(xí)以(yǐ)为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是(shì)里(lǐ)程碑(bēi),估值提(tí)升(shēng),更多(duō)投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián),马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语(yǔ),人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观,目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等;据(jù)预(yù)测(cè)到(dào)2030年,全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖(gài)全(quán)球的(de)卫星网络,为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务(wù),后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办(bàn)公(gōng)室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元

  据科(kē)技日报(bào)报道(dào),2021年(nián)4月,美(měi)国国家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助,并被(bèi)要求在(zài)“什么的山峰填合适的词二年级,什么的山峰填合适的词三年级星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器(qì),美国将(jiāng)在时隔半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn),所以你猜为(wèi)什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月,在得(dé)克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng),马(mǎ)斯克说:“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时就(jiù)能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元,甚(shèn)至最少(shǎo)可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数(shù)据是,美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒(mào)险的,还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资(zī)者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮(lún),融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美(měi)元,其将成为(wèi)世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

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  这(zhè)是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》,登月的(de)幻想变成了画面;59年后,美(měi)国开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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