美国(guó)太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运(yùn)载火箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天(tiān)器未(wèi)能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史(shǐ)上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米(mǐ)高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷(lěn北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？g)战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那(nà)么(me)星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太(tài)空任务一(yī)直受到发射工具性能(néng)的(de)严格(gé)限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到(dào)火星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过(guò)，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只(z北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？hǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非计划性(xìng)解体，但如果从上述(shù)定义看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后的(de)下(xià)一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不(bù)错的(de)了，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什(shén)么呢(ne)？最广(guǎng)为人知(zhī)的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年(nián)前(qián)，马斯(sī)克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人(rén)计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后(hòu)来(lái)这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难(nán)评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最(zuì)大的商业(yè)卫(wèi)星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系(xì)统等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数(shù)据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次(cì)发(fā)射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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