近(jìn)日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头(tóu)大灯造型以及(jí)侧(cè)护(hù)板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后(hòu)减震布局(jú)的设(shè)计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系列的路(lù)测车中(zhōng)出现过。这并不(bù)是同一时间拍(pāi)摄到的(de)谍照，也侧(cè)面(miàn)证实了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆(lù)续迎(yíng)来大(dà)改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架(jià)的(de)，因(yīn)此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外(wài)观上也(yě)能(néng)看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车(chē)灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的(de)整体(tǐ)高度相较于现售款有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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