随着2022年财报季的过(guò)去(qù)，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一(yī)次(cì)成为业内关(guān)注的(de)热点(diǎn)话(huà)题。造(zào)车(chē)新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额领跑众多(duō)上(shàng)市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名(míng)高管更(gèng)是(shì)成功破亿，堪(kān)称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上(shàng)市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目前已披露数据(jù)的车(chē)企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却非(fēi)常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿(yì)薪酬(chóu)中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休(xiū)金计(jì)划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股票，套(tào)现金额超9000万元(yuán)，以此(cǐ)计算(suàn)，他在2鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救022年的收(shōu)益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数(shù)据来自(zì)理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示(shì)，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌(pái)上市。销量方(fāng)面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重(zhòng)要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试(shì)图(tú)通过人事变动和架构调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的(de)要求(qiú)也更(gèng)严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高(gāo)管开(kāi)出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事(shì)安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独一(yī)档的存在，接下来车(chē)企前三(sān)位高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和(hé)华晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在(zài)管(guǎn)理(lǐ)层中仅(jǐn)排第(dì)六位。年(nián)报显示，比亚迪(dí)高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高(gāo)的三位分别是执(zhí)行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪(xīn鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救)酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自(zì)比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去(qù)的一年是(shì)比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝(bǎo)座(zuò)；净利润(rùn)也(yě)达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排名前三的(de)高管平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽(qì)车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事(shì)、高级管理人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大(dà)多在50万(wàn)-100万(wàn)元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内(nèi)车企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线(xiàn)看向全(quán)球，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎(hū)并不是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接(jiē)近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元），连(lián)续(xù)第八年成为底特律三(sān)大汽(qì)车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬(chóu)累计超(chāo)过2亿美(měi)元（约合(hé)人(rén)民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律另外两家(jiā)汽(qì)车制造商的(de)掌门人年薪也(yě)都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马(mǎ)斯克支付任何工资和(hé)现金(jīn)奖励，但若马斯(sī)克领导(dǎo)特斯拉达到了(le)董事会制定的(de)市(shì)值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得(dé)780亿美元(yuán)的股票期(qī)权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)这十(shí)年(nián)在特斯拉的(de)收入或都是(shì)同特斯(sī)拉的(de)市(shì)值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说(shuō)，马斯克的(de)主(zhǔ)要收入为股票期权激(jī)励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不(bù)妨碍他是(shì)全球首富的(de)有(yǒu)力(lì)竞争者。

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