日前，据盖世汽(qì)车援引业内人士言论报(bào)道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此回(huí)应称：“对(duì)于福(fú)特汽车来(lái)说，中国(guó)是一(yī)个至关(guān)重要的市场，我们坚定不(bù)移地推进(jìn)在华(huá)业务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织(zhī)结(jié)构，将资源投入到(dào)我(wǒ)们(men)具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务(wù)目(mù)标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就此(cǐ)致电福特官方客(kè)服(fú)，其表示只负责销售和服务(wù)，建议通过其他(tā)渠(qú)道了解。对于(yú)相(xiāng)关(guān)消(xiāo)息中(zhōng)提(tí)到的裁(cái)员(yuán)超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计划等信息(xī)，福特中国代理公关则(zé)回应称(chēng)，除了上述回应内容(róng)外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行新(xīn)的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣(xuān)布在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(g世界上女性最开放的是哪个国家uān)吉(jí)姆·法利在今年一季(jì)度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在(zài)中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加(jiā)关注(zhù)中国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用(yòng)作(zuò)经济型电动汽车和(hé)燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上(shàng)寻(xún)找新的(de)方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国(guó)并未对“裁员”消息作出否认，同时(shí)称(chēng)其(qí)“正在打造一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面对在华市场销量下滑的(de)适应性(xìng)调整。

　　综合福(fú)特中国(guó)官(guān)网及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽车2022年在华(huá)累计销量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得(dé)一提的(de)是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的(de)同时(shí)，福特在中国市(shì)场面临的电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动(dòng)汽(qì)车(chē)和电池。到2023年(nián)底，该公司(sī)有(yǒu)望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到(dào)2030年，福特全(quán)球汽车销量(liàng)的一半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国市场(chǎng)上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅有(yǒu)福(fú)特领(lǐng)界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主力电(diàn)动车型福特电马(mǎ)在国(guó)内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车(chē)型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特(tè)电马方(fāng)面的(de)运(yùn)营状况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是(shì)正常(cháng)的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电(diàn)动化转型受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报(bào)中表示(shì)，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场，该公司(sī)正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近(jìn)日(rì)首(shǒu)家对组织结构(gòu)进行精简(jiǎn)的车企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员工(gōng)分(fēn)批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休(xiū)时间长(zhǎng)达(dá)一年。其(qí)随后回(huí)应称，这是为顺应全(quán)新(xīn)的电动化时代的正常(cháng)调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻装上(shàng)阵(z世界上女性最开放的是哪个国家hèn)，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们(men)在中(zhōng)国(guó)的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话(huà)会(huì)议(yì)上，吉姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特在(zài)华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业(yè)务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业(yè)务、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合资品牌(pái)）为(wèi)例(lì)，表(biǎo)明今后福特会(huì)把中(zhōng)国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市场出(chū)口(kǒu)价格更低(dī)的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通过(guò)专注于商用车、出口(kǒu)产品及其在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车系(xì)列，福特可以(yǐ)在中国获得(dé)更好(hǎo)的投资回报。

　　而福(fú)特中(zhōng)国(guó)业务布局的转变也十分(fēn)迅速(sù)。就在财报会议(yì)召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与(yǔ)江铃汽(qì)车股份有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造能(néng)力和成(chéng)本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销售网络，推动(dòng)包括经济型电(diàn)动(dòng)和燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车在内的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重的战略(lüè)意(yì)义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)如此评价双方(fāng)进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程(chéng)和制造(zào)中心之一(yī)，通过出口具(jù)备国际水准的(de)产品，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特(tè)领界、领睿(ruì)和全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽车(chē)向中东、南(nán)美等地区全(quán)年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求发(fā)展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行(xíng)官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄(pò)力很强。虽(suī)然(rán)目前看(kàn)来(lái)电动汽车领域落后，但(dàn)一旦转型和(hé)改变(biàn)成功，就能更好保护其(qí)在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福(f世界上女性最开放的是哪个国家ú)特中国(guó)员(yuán)工对时代(dài)财经如(rú)此评价(jià)当下(xià)福(fú)特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中国董事(shì)总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波(bō)接(jiē)任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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