美(měi)国太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利(lì)用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到(dào)发射工具性能的(de)严(yán)格限(xiàn)制，而20年(nián)来发(fā)射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试(shì)验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物(wù)资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划(huà)性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发射结束(shù)后(hòu)，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机(jī)，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都算是(shì)不(bù)错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进(jìn)来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可(kě)观，目(mù)前太空(kōng)旅(lǚ)行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。<雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间/p>

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要(yào)原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发射3雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间般煮多长时间次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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