机(jī)长工资(zī)一般(bān)是(shì)多(duō)少钱一个月，机(jī)长工资(zī)多少钱一个月知乎是(shì)一(yī)名指导员的年(nián)薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资、飞行时(shí)数、各(gè)项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入三部分。自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查p>

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年收入(rù)约(yuē)160万，其次(cì)是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后(hòu)续(xù)观(guān)察员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查期间，他只观察(chá)，不(bù)能做(zuò)任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提(tí)升后，飞行(xíng)2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民(mín)航局代表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决(jué)定(dìng)飞行员是(shì)否(fǒu)可以担(dān)任飞行员(yuán)，然(rán)后(hòu)航空公司再(zài)决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条(tiáo)件还(hái)不够(gòu)，就不能申请成为大(dà)型(xíng)飞机(jī)的(de)机长。

　　所以飞行员要(yào)成(chéng)为大型飞机的(de)机长至少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上(shàng)是在2万到10万之间(jiān)，而(ér)如果一线航空的机(jī)长工资大概是在(zài)5到8万(wàn)一个月，目前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入(rù)约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的(de)三大(dà)航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇(yù)主要分为三大块，基(jī)本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和(hé)航线(xiàn)有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的薪资待(dài)遇，才(cái)能从(cóng)人才大战中获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的就业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工(gōng)资已经达到国(guó)际平均(jūn)水平，但由于技(jì)术(shù)门槛较高，各航(háng)空(kōng)公(gōng)司空(kōng)公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被分(fēn)配到航(háng)空公司(sī)空(kōng)公(gōng)司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参加几(jǐ)个(gè)月(yuè)的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过(guò)所有考试后，你(nǐ)就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据他们(men)的(de)级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工(gōng)资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或(huò)者飞(fēi)国际航(háng)班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技(jì)能达(dá)到标准，通(tōng)过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应(yīng)的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入(rù)了(le)公司的飞(fēi)行技术管理(lǐ)和(hé)企业(yè)管理(lǐ)岗(gǎng)位(wèi)。

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