近日，外(wài)媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享的(de)。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了(le)车(chē)头大灯造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布局的设(shè)计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出现过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只是(shì)时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新(xīn)车(chē)的大灯更换(huàn)了造型，变(biàn)得(dé)更(gèng)加立体，并(bìng)且车(chē)灯的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体高度相较于现售款有所提(tí)高(gāo)。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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