金融(róng)界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发(fā)销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了(le)原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生(shēng)产销售。由(在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动yóu)于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车(chē)型的延期在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动销售政(zhèng)策建(在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动jiàn)议(yì)仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去年同(tóng)期销(xiāo)量表(biǎo)现受供(gōng)应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或(huò)继续(xù)呈现宽幅增长。

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