机长工资(zī)一般是多(duō)少钱(qián)一个(gè)月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员(yuán三万日元等于多少人民币多少)的(de)年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些(xiē)货(huò)运(yùn)飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资(zī)主要(yào)分为基本(běn)工资(zī)、飞(fēi)行时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万(wàn)，最少三大航(háng)空公司(sī)约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后成为后续观察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时(shí)后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中(zhōng)国民航局代表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以担(dān)任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞(fēi)行员必须(xū)担任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不(bù)少于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本(běn)上是(shì)在2万到(dào)10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机(jī)长工资大概是(shì)在(zài)5到8万一个月，目前(qián)国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营(yíng)公司年(nián)收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇(yù)主要分为三大(dà)块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平(píng)均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航(háng)线有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为民(mín)企老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的(de)薪资待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战中(zhōng)获取自己需(xū)要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在中国服务(wù)的外藉(jí)机(jī)长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　三万日元等于多少人民币多少　目前国内机(jī)长工资已经达到国际(jì)平(píng)均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不(bù)应求，就业前(qián)景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试(s三万日元等于多少人民币多少hì)后，你就可以成为(wèi)副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的(de)级(jí)别和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机长或者飞(fēi)国(guó)际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到标准，通过相(xiāng)应的(de)考试和面试，即(jí)可(kě)被(bèi)任命(mìng)为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔(bá)和(hé)培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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