金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局网站显示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施(shī)办法(f行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的ǎ)》的(de)要求，向国家市(shì)场监督管理总(zǒng)局(jú)备(bèi)案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召(zhào)回(huí)范围内的(de)车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量(liàng)回收制(zhì)动策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板的情(qíng)况(kuàng)可(kě)能没有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速(sù)踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何(hé)解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案是通过(guò)汽车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具(jù)备能(néng)量回收制动强度选(xuǎn)择(zé)的车(chē)辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强(qiáng)度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了(le)大(dà)规模(mó)召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对(duì)于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是(shì)一个不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的量(liàng)产时间(jiān)推(tuī)迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原(yuán)本计(jì)划的(de)量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为了(le)提(tí)高电池(chí)性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松(sōng)下计划在日本和(hé)歌山工厂(chǎng)新(xīn)建两(liǎng)条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行(xíng)驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本(běn)下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其(qí)大规(guī)模量产(chǎn)。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还(hái)需要待材(cái)料(liào)和工艺平(píng)价化(huà)后，市场份额才会有提(tí)升(shēng)可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池(chí)厂商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆柱电池，且(qiě)部分(fēn)厂商宣布将在2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价(jià)上做文章，涨(zhǎng)价动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了(le)美国(guó)、日本以及加拿大等国(guó)的售(shòu)价(jià)，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动(dòng)版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯(sī)拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是(shì)特斯拉旗(qí)舰车型，预(yù)计(jì)交付日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官(guān)网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价(jià)格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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