美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在(zài)仰(y小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔ǎng)望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送(sòng)到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功，那么(me)星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)大幅提(tí)升我们的(de)太空(k小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔ōng)能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的(de)太(tài)空(kōng)任务一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生(shēng)了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述(shù)定义(yì)看(kàn)，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力(lì)进行下(xià)一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原(yuán)型机(jī)，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核(hé)心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在前(qián)期多次发(fā)射(shè)失(shī)败(bài)。如(rú)果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值(zhí)提(tí)升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可(kě)以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球用(yò小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔ng)户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就可以发(fā)射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计(jì)融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后，美(měi)国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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