金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特(tè)斯拉(lā)4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特(tè)斯拉近期(qī)涨价的(de)延(yán)续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚(gāng)将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万(wàn)元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉(lā)对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对(duì)加拿大(dà)市场高(gāo)性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调(diào)222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的(de)业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍然是特斯拉要(yào)坚守的业(yè)绩底线，但从短期来看，相较于利润而(ér)言，规模对特(tè)斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售价，以使得交付量与产量(liàng)相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前(qián)降(jiàng)价潮下，2023Q1特(tè)斯(sī)拉全(quán)球共交付(fù)新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产(chǎn)能利用不(bù)足等因(yīn)素影响公(gōng)司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖

　　开(kāi)源(yuán)证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国(guó)内汽(qì)车价格战叠加(jiā)各(gè)地(dì)补贴幅度、时(shí)限的(de)不一(yī)，导致了终端(duān)消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯(sī)拉是(shì)本轮(lún)价格战中首个降价的主机(jī)厂，对新能源车市场的(de)定(dìng)价有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜(qián)在消费者转(zhuǎn)化(huà)为真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想打破(pò)大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁(cái)白毅阳(yáng)分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎(hū)所(suǒ)有(yǒu)人的(de)意(yì)料，同时与之前(qián)马(mǎ)斯克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不太(tài)一致。“我理解可能的原因有三个：第(dì)一是一季(jì)度利润低(dī)于预期；第二是为(wèi)了打破消费者降(jiàng)价(jià)预期；第函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀三是对未来(lái)一个季度的销量持乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部(bù)地方性(xìng)品(pǐn)牌和(hé)经销商(shāng)层面(miàn)的促(cù)销政策到期，带(dài)动汽(qì)车市(shì)场价格战边际减(jiǎn)弱，叠(dié)加近日特斯(sī)拉售价(jià)上调，预计(jì)有助于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的需(xū)求释(shì)放。

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