东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是(shì)他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都不(bù)提供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行(xíng)李(lǐ当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都(dōu)要(当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能(néng)多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为(wèi)什么(me)？因(yīn)为非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获(huò)得较高的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王(wáng)正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱(qián)一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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