5月12日晚间，江铃(líng)汽车公(gōng)告宣布，公司在(zài)2021年(nián)5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公(gōng)司(sī)（江铃重汽）100％股权(quán)转让交(jiāo)易终(zhōng)止，而此前约定的交易对(duì)方为身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃(líng)重汽(qì)是江铃汽车(chē)在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产，不过原(yuán)计(jì)划(huà)在重(zhòng)卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的(de)江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而且江铃(líng)汽车(chē)此前为转让铺路，还曾现金(jīn)为(wèi)江(jiāng)铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也(yě)意味着(zhe)江铃汽车(chē)前(qián)后耗了两(liǎng)年的“瘦(shòu)身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时(shí)间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年前。在(zài)2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿(yì)元的价(jià)格，通过(guò)山西(xī)省产权(quán)交易市场公(gōng)开挂牌(pái)方式，出售全(quán)资(zī)子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球(qiú)生(shēng)产销售重型卡车(chē)超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期(qī)限(xiàn)届满，交易股(gǔ)权出售征集到(dào)一名意(yì)向(xiàng)受让(ràng)方，符合上述要求(qiú)的沃尔沃卡(kǎ)车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致，就出售交(jiāo)易股权签(qiān)署了(le)《关(guān)于江铃重型汽车有限公司100％股权(quán)的股权转让协议》，确定就目标股权支付(fù)的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日(rì)公告(gào)称，该(gāi)笔交易需要获得国资管理有(yǒu)权单位的批(pī)准，但由于交易(yì)所需(xū)的政(zhèng)府(fǔ)审批(pī)事项未能在约定的时间内完(wán)成(chéng)，项目双方经协(xié)商一致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易(yì)前后(hòu)耗(hào)时长(zhǎng)达2年之久，但(dàn)最终仍以(yǐ)失(shī)败告终。需要提(tí)及的(de)是，江铃重汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎(kǎn)坷(kě)，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务(wù)黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前(qián)身是山西省汽车工(gōng)业集(jí)团。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该公司主要组装生产重型卡车与货车，但(dàn)由于经(jīng)营(yíng)不善(shàn)陷入发展困境，在(zài)2007年第一次(cì)被重(zhòng)组(zǔ)。中(zhōng)国兵器(qì)装备集团及中国(guó)长安(ān)汽车集团有限公司，将太原重(zhòng)汽重(zhòng)组为太原长安重汽(qì)，作为长安汽车进入(rù)重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的(de)亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第(dì)一(yī)季度，太原(yuán)重(zhòng)汽(qì)的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴(xīng)趣，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格(gé)，从长安(ān)手中接(jiē)手太原长安(ān)重汽的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重(zhòng)卡领域的意图(tú)是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重型载货车(chē)、10万台发动机(jī)的大(dà)型重卡企(qǐ)业，达产后主营业(yè)务将超(chāo)过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于(yú)对重卡市场和客户洞察不足，经营状况(kuàng)并不尽如(r身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么ú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期(qī)东(dōng)风公司、中国(guó)重汽、一汽解放(fàng)等头部(bù)企业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽(qì)几年(nián)的(de)销量总和。2020年9月之后(hòu)，江(jiāng)铃汽车不再披(pī)露有关江(jiāng)铃重卡的(de)销(xiāo)量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨(yǎn)然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报(bào)数据显示，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃汽车(chē)重(zhòng)型(xíng)汽车(chē)相关(guān)业务(wù)累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总(zǒng)负债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债(zhài)的状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年(nián)后，江铃重汽(qì)停止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金(jīn)增(zēng)资。这一举动的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产(chǎn)负债(zhài)率，便于(yú)吸(xī)引外部(bù)投(tóu)资进入，利于江(jiāng)铃重汽进(jìn)行业(yè)务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日(rì)子也不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分(fēn)别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年(nián)内，其实现归母净利(lì)润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利(lì)状况(kuàng)尚(shàng)可。不(bù)过，在2021年和(hé)2022年(nián)这两年(nián)间(jiān)，江铃汽(qì)车(chē)收到的政府(fǔ)扶持资金(jīn)就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了其当年的净利润(rùn)。而(ér)扣除非(fēi)经(jīng)常性损(sǔn)益后，江铃(líng)汽车(chē)在这两年的扣非归母净利润分别为2962万(wàn)元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也不(bù)佳。在2020年，其(qí)经营活动现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至(zhì)17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年(nián)一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期(qī)上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接(jiē)盘告(gào)吹，江(jiāng)铃重汽这一(yī)“包(bāo)袱(fú)”仍然(rán)背(bèi)在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次也(yě)表(biǎo)示，江铃重汽(qì)已(yǐ)暂停生产和销(xiāo)售，当(dāng)前主要开支(zhī)为员工(gōn身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么g)薪酬和(hé)设备维(wéi)护(hù)等费用。“未来公司仍将继(jì)续积极推进江铃(líng)重汽(qì)的重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽车(chē)方面称(chēng)。

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