周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储多位官员又接(jiē)连(lián)发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对(duì)经济至关(guān)重要(yào)；达拉斯联(lián)储(chǔ)主席(xí)洛(luò)根表示，通胀水平一(yī)直过(guò)高；克利夫兰(lán)联储主席梅(méi)斯特(tè)则(zé)倾向于(yú)将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的(de)纳指领跌三大(dà)指数。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指数成(chéng)分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现(xiàn)位于第(dì)八。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三(sān)个多月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。而特斯(sī)拉(lā)掀起的价格战也令财(cái)务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日(rì)内这(zhè)两家公司的(de)股价(jià)分(fēn)别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目(mù)前为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期(qī)。由于(yú)宏观环(huán)境的(de)逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的(de)考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季(jì)才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周(zhōu)市场(chǎng)一直在(zài)横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续打(dǎ)下(xià)去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行官马斯克(kè)明确表态，尽管今年年初的(de)降价策(cè)略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉(lā)公司将(jiāng)继(jì)续降价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉(lā)股价(jià)大跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第(dì)一财(cái)季营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期的(de)19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价行动后，其(qí)营业利(lì)润率成为华尔街最为关注(zhù)的(de)业绩指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我(wǒ)们认为，孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗相对于(yú)低产量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车队规模是此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年(nián)汽车行业(yè)利润率的(de)预期，并一再(zài)警告称(chēng)，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在规(guī)模还是在时间跨度上(shàng)都是(shì)令(lìng)人侧目(mù)的，在短(duǎn)短三个(gè)多月的(de)时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低(dī)了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引(yǐn)发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先的(de)电动汽车制(zhì)造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越多的(de)汽车(chē)制造(zào)商推(tuī)出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大(dà)幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产管理公司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段艰难(nán)时期，他们在努力维持(chí)局面(miàn)，但投资(zī)者希望看到一(yī)些局面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及特斯(sī)拉对怎(zěn)样的(de)盈利(lì)水平(píng)感到满意时，马斯克没有给出明确(què)的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利润率下(孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗xià)降影响到特斯(sī)拉对未(wèi)来产(chǎn)品进行再投(tóu)资的能力(lì)时(shí)，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公司在本季(jì)度生产了440808辆汽(qì)车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产(chǎn)，而是希望在利率(lǜ)上升和通胀(zhàng)加(jiā)剧的情况下(xià)，让人们(men)更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都(dōu)在(zài)努力解决其电动车(chē)项目的单位(wèi)经济效益(yì)相(xiāng)关挑战(zhàn)，在这种情况下，我们(men)的目标是利用自身(shēn)作为成本(běn)领先者(zhě)的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉在利用利(lì)润(rùn)空(kōng)间来(lái)创(chuàng)造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公司(sī)的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战(zhàn)可能已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时(shí)也将加(jiā)速电动汽(qì)车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对(duì)手能(néng)从汽油车(chē)中捞取巨额利润(rùn)的(de)窗(chuāng)口期不断缩(suō)短。

　　但在(zài)中(zhōng)国(guó)，这(zhè)种策(cè)略是一条(tiáo)危险路径。中(zhōng)国(guó)汽(qì)车制造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快速(sù)且计划(huà)外的解体(tǐ)。公司团(tuán)队将(jiāng)审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星舰分为两个部(bù)分，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在(zài)最佳的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会进(jìn)入近地轨(guǐ)道，而是在地(dì)表上空约150英里(lǐ)处(chù)飞行，随后在夏威夷(yí)附近(jìn)的太(tài)平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原本定于当地时(shí)间本周一进行，但(dàn)由于(yú)在燃料(liào)加注的过程中(zhōng)出现(xiàn)“阀(fá)门冻住(zhù)”的(de)意外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克(kè)在星舰首飞前(qián)一直(zhí)试图降低外界(jiè)的期望，特别强调(diào)担忧推力超(chāo)强的火箭发(fā)动机可能把发射(shè)台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推(tuī)力(lì)将(jiāng)超过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录(lù)保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到(dào)火箭推(tuī)力的威压。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些(xiē)不对(duì)劲...

（来源(yuán)：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没(méi)有表现出(chū)沮丧的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的(de)马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发(fā)射(shè)架”的预(yù)期(qī)还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调此次为(wèi)“数(shù)月之(zhī)后(hòu)的下(xià)一次测试”学(xué)到了不(bù)少知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪(nǎ)些(xiē)目标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功(gōng)之处(chù)在(zài)于我(wǒ)们学(xué)到了什么”，但留(liú)给科(kē)学(xué)家们实现稳(wěn)定(dìng)星际投送的(de)时间表依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥(mí)斯(sī)3号的载(zài)人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消的话，理(lǐ)论上的最早发(fā)射(shè)时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰具备稳定投送地(dì)球轨道的能力(lì)。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定(dìng)飞向月球(qiú)的能(néng)力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕(rào)地球轨道(dào)飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需(xū)要十(shí)几次(cì)发射，才能满足(zú)一艘(sōu)星舰飞船跨越(yuè)地月38万公(gōng)里距(jù)离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发(fā)射结果对特斯拉的股价并没有产(chǎn)生(shēng)太大影响。周四(sì)开盘(pán)大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是早(zǎo)些时候发(fā)布(bù)的Q1财报(bào)。经历多轮(lún)降价后，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来(lái)还会继续降价。

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