国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数(shù)字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放(fàng)标准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机(jī)动车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应(yīng)的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味p>

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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