恒大汽车宣(xuān)布停产，意味着许家印的造车梦(mèng)碎。近期，另一(yī)位地(dì)产大佬(lǎo)王健林的汽车梦，也碎了(le)。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达汽车担任(rèn)总(zǒng)裁的李(lǐ)宏鹏(péng)已(yǐ)经(jīng)离职(zhí)，并(bìng)且万达汽车已更(gèng)名(míng)易主(zhǔ)，12家子公司中有4家处(chù)于注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些失落(luò)。更让他烦心的是，市场(chǎng)最近还笼罩着一(yī)些关于(yú)万达(dá)的(de)负面情绪(xù)。除了(le)地产甩卖传(chuán)言、万(wàn)达(dá)商管300亿对赌悬顶(dǐng)外，还(hái)包括美元债券价(jià)格持(chí)续下跌以及内(nèi)部员工爆料业绩造假(jiǎ)等。

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　　总裁走了，万达汽车(chē)也更(gèng)名易主

　　4月27日，据(jù)新浪科技，万达汽车总裁李(lǐ)宏鹏已经离(lí)职，并于(yú)2023年加盟高合汽车，担任董事(shì)长营销业务专务。

　　据悉(xī)，李洪鹏拥有31年的(de)汽车行(xíng)业管理经验，先后在北京梅赛德(dé)斯-奔驰、福特中国、现代中国(guó)等企业(yè)担任(rèn)重要职位，在品牌营(yíng)销、经销商(shāng)渠道规划建设(shè)、企业管理与战(zhàn)略规划等领域(yù)拥有丰富经(jīng)验(yàn)。2021年12月，李宏鹏宣布(bù)离职现代汽车，将从(cóng)2022年1月(yuè)起(qǐ)担(dān)任(rèn)万达汽车总裁。

　　就在李(lǐ)宏鹏加入的头一年，万达才刚刚跨界玩汽(qì)车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万达(dá)集团启动战略合(hé)作，于是(shì)才(cái)有了王(wáng)健林的那(nà)句(jù)，他将亲自带头，让万(wàn)达副总裁以上高管全部(bù)换乘红旗汽(qì)车。

　　从携手红旗来(lái)说，没(méi)错，万达和恒大、宝能选择亲(qīn)自造车(chē)不同，王健(jiàn)林走的(de)是渠道路线，即依托万达广场、万达(dá)文旅在全(quán)国(guó)范围内建设红旗(qí)商(shāng)超(chāo)体验店，资金压力相对小(xiǎo)得多。

　　这种(zhǒng)背景下，万达成立了一家名为万达汽(qì)车科(kē)技服务的(de)公司，经营范围涉(shè)及汽(qì)车新车销售、汽车零(líng)配件(jiàn)批发、机(jī)动车充电(diàn)销售(shòu)等。股(gǔ)权(quán)结构上，大连万达持股65％，红旗经销(xiāo)商泰岳集团下属公司泰庆(qìng)背景(jǐng)持股35％。

　　但是随着总(zǒng)裁出走，上述公(gōng)司近日(rì)也发生工商变更(gèng)，企业名称变更为泰庆(qìng)（珠海）汽车科技服(fú)务有限(xiàn)公司，大连万达股东行列(liè)。不仅如此，12家万达汽(qì)车子公司，目前已有4家公司处于(yú)注销状态(tài)。

　　以上说明，万(wàn)达(dá)汽车(chē)正式被王健(jiàn)林抛弃。地(dì)产大佬王健林(lín)的(de)汽车梦，不做了。

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　　负面、传(chuán)闻不(bù)断，老王烦(fán)心事多(duō)

　　除了汽车梦碎，还有一些事让(ràng)王健林日子不好过(guò)。

　　4月25日，港交所信息显示，珠海(hǎi)万达商管(guǎn)招股书已(yǐ)失效。算下来，这已经是(shì)万达(dá)商管重启上市以(yǐ)来，第三(sān)次招(zhāo)股书失效。

　　意(yì)味着啥呢？要(yào)新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画知道(dào)，珠海万(wàn)达商(shāng)管作(zuò)为万(wàn)达商管集(jí)团(tuán)子公司，负责所有万(wàn)达广场的运营管(guǎn)理，相当于整(zhěng)个(gè)万达集团的最核(hé)心资产。

　　不能成功上市，最直接的(de)影响，一是无(wú)法从股(gǔ)市融资，二是王(wáng)健林不好向老股东们(men)交代。

　　根据(jù)招(zhāo)股书，王(wáng)健林与(yǔ)Pre-IPO投资(zī)者签署的对(duì)赌(dǔ)协议(yì)中(zhōng)，后者总投资额高(gāo)达380亿元，持股21.17％。这(zhè)些(xiē)用(yòng)真(zhēn)金白银挺老王的机构投(tóu)资者，包(bāo)括珠海国资委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本(běn)、蚂蚁、腾(téng)讯、招(zhāo)商局(jú)、PAG太盟投资，一共有20多家。

　　双方约定，如(rú)果(guǒ)珠海万达不能在2023年底成功上市，就需(xū)要(yào)向上市前投资者支付约(yuē)300亿元(yuán)股权回购款。

　　对(duì)于招股书(shū)失效(xiào)，万达(dá)表示会继续更新材料，再次申(shēn)报，目前上市进展仍在推(tuī)进中。

　　但在(zài)市场方面(miàn)，这次招股书失效仍然引起(qǐ)了一系列连锁反应：

　　首(shǒu)先是万达相关美元债(zhài)暴跌；

　　其(qí)次触发违约，Debtwire这周发布的一份报告说(shuō)，如果万达5月(yuè)前不能(néng)上市，有(yǒu)三笔总计13亿美元(yuán)的离岸(àn)定期贷(dài)款，施贷方可以选择要求(qiú)提前还款；

　　然后是一些传闻(wén)开始称万达地产(chǎn)要卖身华润地产，万(wàn)达所有城市总经(jīng)理都(dōu)去北京开(kāi)会了(le)。

　　就后面两点，事情有了最新进(jìn)展。

　　一是万达已经和银团(tuán)谈妥，三笔13亿美元贷款(kuǎn)的还(新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画hái)款期限(xiàn)，延长到今年11月30日；二是华润否认收(shōu)购(gòu)万达。

　　可它(tā)们并不意味着老王(wáng)悬着的(de)心(xīn)已经落(luò)地。

　　截至2022年9月底，万达(dá)商管现金余(yú)额(é)325.39亿元，足以覆(fù)盖短(duǎn)期负债+一年内到期(qī)的(de)非流动负债合计284.59亿元。但(dàn)别(bié)忘了，要是万达商管上市失(shī)败(bài)，万达还有(yǒu)一笔巨额的(de)对赌要还！

　　根(gēn)据评级咨询(xún)机(jī)构(gòu)“YY Rating”的测算，不考虑预(yù)提所得税和股息，万(wàn)达一(yī)方的潜在回购支出规(guī)模(mó)高达440亿元(yuán)。显(xiǎn)然，公司在(zài)手的(de)约325亿现(xiàn)金，是(shì)难以覆盖。

　　到时候，300个小目(mù)标从何而来，王(wáng)健林是否(fǒu)留有后(hòu)手，外(wài)界不得而知。

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