国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区(qū)别，国5车还能(néng)开几(jǐ)年，国v是不是(shì)国6标(biāo)准，国v是(shì)不是国4，国v是不是国(guó)五的(de)意(yì)思等问(wèn)题(tí)，小编(biān)将为(wèi)你整理以下的(de)生活小知识(shí)：

国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其中(zhōng戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时)PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不(bù)得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标(biāo)准预(yù)计会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车(chē)排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准

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