东(dōng)航37天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物3.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家(jiā)盈(yíng)利(lì)的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物bèi)不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过(guò)了(le)。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还(hái)有可(kě)能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的直航(háng)，这(zhè)样就可(kě)以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利(lì)用率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少(shǎo)不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越多的(de)廉价(jià)航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续走(zǒu)之前的(de)老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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