国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是是(shì)的(de)。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使(shǐ)用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则(zé)意(yì)味着(zhe)达不到此排放标准的车型不(bù)得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开(kāi)始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地(dì)方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段(duàn)机(jī)动车(chē)污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由(yóu)欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的(de)排(pái)放法规和(hé)欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数指令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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