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山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况是什么？暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深(shēn)；被(bèi)引(yǐn)船舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不(bù)符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的原因的。关于暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么以及暂停引(yǐn)航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什(shén)么，暂停引(yǐn)航的几种情况英语(yǔ)，暂停引航的几种情(qíng)况图片等问(wèn)题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

航班(bān)停运可以(yǐ)退票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫(yì)情停飞的航班,可(kě)以全额退票(piào)。

　　法律依据山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤:《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第二(èr)十一条由于承运人或旅客原因,旅客(kè)不能(néng)在客票有(yǒu)效期内完成(chéng)部分或全部航程,可(kě)以在(zài)客票有效期(qī)内要(yào)求退票。

暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引航(háng)的几种情况包(bāo)括：恶劣(liè)的(de)气(qì)象/海况；被引船(chuán)舶(bó)不(bù)适航；没有(yǒu)足(zú)够(gòu)的水深；被引船舶的引(yǐn)航(háng)梯(tī)和照明不(bù)符(fú)合(hé)安全规定；引航员身(shēn)体不适(shì)，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶(bó)；以及其它不适于引航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家主权和(hé)保障船舶、港口和设施的安全，由国家(jiā)专业(yè)引航人员(yuán)引领船舶(bó)安全航(háng)行的(de)行(xíng)为。

　　引航(háng)员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登船引(yǐn)航。

交通运输(shū)部关于(yú)修改《船舶引航管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船舶在交(jiāo)通运输(shū)部划定(dìng)的(de)海(hǎi)上引航区内(nèi)航行、停泊或(huò)者(zhě)移泊的(de)，应当(dāng)向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部(bù)经(jīng)报国务(wù)院批准后规定可以免除(chú)的除外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运(yùn)放射性物质的(de)船舶(bó)、10万(wàn)总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散(sàn)装(zhuāng)液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面以上(shàng)高度接(jiē)近相应航道(dào)通(tōng)航条件限值的(de)船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项船舶的(de)具体标准(zhǔn)，由交通运输(shū)部(bù)直属(shǔ)海事管(guǎn)理(lǐ)机构根据港口、航(háng)道实际情况(kuàng)制定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加一(yī)条，作为(wèi)第(dì)十条：“下列船舶(bó)在(zài)内河(hé)航(háng)行，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机(jī)动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海上机动船(chuán)舶在同一内河通航水域(yù)航(háng)行与上一航次间隔2个(gè)月(yuè)以内的(de)除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及(jí)吃(chī)水或(huò)者(zhě)水面(miàn)以上高度(dù)接近相应航道通(tōng)航条件限值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行(xíng)的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且(qiě)载(zài)运闪点小于23℃的散装液(yè)体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际(jì)散装危险化学品船舶构(gòu)造(zào)和设备规(guī)则》中X类(lèi)的散装液(yè)体化(huà)学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准(zhǔn)，由长江航务(wù)管理部门(mén)、省(shěng)级交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输主管部门根据管辖(xiá)水域的航道实(shí)际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申请引航(háng)的(de)，引航机构应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航机(jī)构(gòu)应当落实引航安全主体(tǐ)责任，配(pèi)备必要的设(shè)施、装备和(hé)人员，建立并实施引航安(ān)全管理(lǐ)体系。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为第十八条：“引航机构应当对引航员进行培训，并保障引航员(yuán)的休息时(shí)间、职业(yè)健(jiàn)康、工(gōng)资报酬(chóu)、社会保险(xiǎn)等符(fú)合国家有关规(guī)定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加(jiā)一条(tiáo)，作为第十九条：“引航员应当(dāng)持有有效的船员适任证书，服从引航机构的安(ān)排和管(guǎn)理，并按照有关(guān)规定开展(zhǎn)引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十(shí)五条(t山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤iáo)、第十(shí)六(liù)条、第十七条、第十八条、第十九条、第二十(shí)山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤条、第二十一(yī)条、第二十二条(tiáo)、第二十三(sān)条。

　　八、第(dì)二十四条改为(wèi)第二十条，删去第二款中的(de)“进(jìn)、出(chū)港或(huò)移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为第二十二条，删去其中的“将引(yǐn)航方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接近(jìn)相应航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级地方(fāng)人民政府港口主管部门和海事管理机构备案”；增加(jiā)一款(kuǎn)作(zuò)为第三款：“引航方案(àn)应当由一级引航员(yuán)主持或者参与制定。

　　引航方案应(yīng)当包括船舶基本情(qíng)况、注意(yì)事项、风(fēng)险(xiǎn)评估、安(ān)全保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十(shí)四条，修改(gǎi)为：“引航机(jī)构应当根据(jù)船舶状况、通航条件和(hé)拖轮配备要求(qiú)，制定合理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引航(háng)船舶应当根(gēn)据引航(háng)机构(gòu)提供的拖(tuō)轮使用方(fāng)法(fǎ)的要求安排拖轮或者委托引航机构安排拖轮，并(bìng)承担(dān)相应(yīng)的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门、省级交通运输(shū)主管部(bù)门按照职责制定并公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第二十五条(tiáo)：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使(shǐ)用专用的甚(shèn)高频频道与引航机构和引航员(yuán)联(lián)系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事(shì)项，并保持值守。

　　”十三、第三十(shí)二条改为第二十九条(tiáo)，第二款修改为：“引(yǐn)航员(yuán)发现(xiàn)水(shuǐ)上交通事故(gù)、污染事故或(huò)违章行为时，应当及时(shí)向引(yǐn)航(háng)机构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十四、第三十三条改为第(dì)三十条，第(dì)一款(kuǎn)修改为：“引航员在遇到下列情(qíng)况之一时，有权(quán)拒绝、暂停(tíng)或者(zhě)终止引航，并及时向引航机构、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被(bèi)引船舶(bó)的航(háng)行、停(tíng)泊、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四(sì)）被引(yǐn)船舶的引航员登离(lí)装置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航(háng)员(yuán)身体不适(shì)，不能继续引(yǐn)领船舶(bó)；