近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人(rén)故(g书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么ù)意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是(shì)去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通事(shì)故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技(jì)术一(yī)直非(fēi)常(cháng)重视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾(céng)多次(cì)公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才(cái)是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下(xià)，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏的(de)研(yán)发能(néng)力会更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)动力(lì)系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的(de)研发投入，每年的研发投入都(dōu)会书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在(zài)中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾(jià)驶处(chù)于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽(qì)车梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初步(bù)判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持(chí)对车辆前(qián书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么)方环境(jìng)的观(guān)察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开(kāi)LCC（车道(dào)居(jū)中辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理，门店第一(yī)时间已前(qián)往现场(chǎng)协(xié)助(zhù)处理。将全(quán)力配(pèi)合相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续(xù)结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下(xià)地库时超(chāo)速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对此(cǐ)事作出置评。

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