随着(zhe)2022年财报(bào)季的过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内(nèi)关(guān)注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪(xīn)资(zī)前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理想汽车的(de)一名高管更(gèng)是(shì)成(chéng)功破亿，堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万(wàn)外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却(què)非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴(tiē)等为203万(wàn)元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示(shì)，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年(nián)的收(shōu)益也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造车新势(shì)力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居(jū)第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力(lì)薪酬(chóu)也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量方面也(yě)不(bù)断攀(pān)升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的(de)重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不(bù)好(hǎo)过，试(shì)图通过(guò)人(rén)事变动和架构调(diào)整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节流的背景(jǐng)下，管理层(céng)对自己(jǐ)的(de)要求(qiú)也更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗(hé)创(chuàng)始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬(chóu)的(de)还有(yǒu)吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的(de)高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执行董事(shì)安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦(yuè)为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是(shì)独一档的存在(zài)，接下来车企(qǐ)前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨(chén)中国(guó)的603万元(yuán)。

　　王外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗传福虽然是(shì)比亚迪公(gōng)司董事长，但其(qí)薪酬在管理层(céng)中仅(jǐn)排第六位。年报显(xiǎn)示(shì)，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬最高的三位分别(bié)是执行副总裁(cái)李柯(kē)，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽(qì)车(chē)销冠(guān)宝座；净(jìng)利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车薪资排(pái)名前三(sān)的高管平(píng)均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽(qì)集团、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报(bào)显示，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公司获得的(de)税前报酬总额90万(wàn)元，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获得的税前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车高(gāo)管收入也大多在50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据(jù)中(zhōng)，国(guó)内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我(wǒ)们把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那(nà)么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八(bā)年成为底特(tè)律三大(dà)汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计(jì)超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两(liǎng)家汽(qì)车(chē)制造(zào)商的(de)掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年(nián)年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬方案。根据该(gāi)方案，特(tè)斯拉(lā)在(zài)未来十(shí)年(nián)无(wú)需向(xiàng)马(mǎ)斯克支(zhī)付任何(hé)工资和现金奖励，但若(ruò)马斯(sī)克领(lǐng)导特斯拉(lā)达到了董事(shì)会(huì)制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的股票期权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩(gōu)的股票期权(quán)。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公布。但(dàn)这并不(bù)妨(fáng)碍他是(shì)全(quán)球(qiú)首富的有力竞(jìng)争者。

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