6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提(tí)升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说(shuō)，那么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数trong>

　　5月，传统车企新品牌(pái)们(men)继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连(lián)续(xù)第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个(gè)人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。