金融界5月10日消(xiāo)息 据法拉第未(wèi)来(lái)（Faraday Future，简(jiǎn)称FF）官微，FF今日宣布(bù)签署1亿美(měi)元融资的无担(dān)保可转债(zhài)的最终(zhōng)协议。

　　据(jù)了解，本融资所得现金预计将用(yòng)于支持旗舰车型FF 91的持(chí)续生产(chǎn)爬坡和销(xiāo)售(shòu)及(jí)服务体系(xì)发(fā)展。本次无(wú)担保可转(zhuǎn)债融资的主要投资(zī)方是Metaverse Horizon Limited（一家独(dú)立(lì)投资基金(jīn)，基金投(tóu)资者(zhě)包括(kuò)FF Global Partners（"FFGP"））以及V W Investment Holding Limited（公(gōng)司某长(zhǎng)期股东的关联主(zhǔ)体）。

　　FF现任和前任高管组成的(de)合伙人公(gōng)司承诺投(tóu)资(zī)8000万美元

　　融资协议规定，初始交割(gē)金额(é)为1500万美元，将(jiāng)在适用交割(gē)条件得到满(mǎn)足或(huò)被各方(fāng)豁(huō)免(miǎn)后的五个工作日(rì)内完成。交割条件(jiàn)包括，除其他外，所涉股份相关的有(yǒu)效(xiào)注册声明，有足够的已(yǐ)授权、未发行(xíng)且未(wèi)承(chéng)诺(nuò)的A类(lèi)普通股，以及公司达到某些交付里程碑。此后还有七次交割，每次交割时(shí)间均为(wèi)适用(yòng)的前次交割日后(hòu)的(de)十(shí)五(wǔ)个(gè)工作日内。

　　据了解，FFGP是一个由FF的20名现任和前任高管组成的合(hé)伙人(rén)公司，在本轮(lún)融资中作(zuò)为(wèi)基石投资人承(chéng)诺投资8000万美元。

　　“我(wǒ)非常高兴与大家分(fēn)享(xiǎng)这(zhè)轮融资的(de)消息。这(zhè)有力地(dì)证明了投资(zī)者(zhě)看到了FF成为(wèi)行业领导者的潜力，对(duì)我们在治理结(jié)构、新(xīn)管理(lǐ)团队和体系(xì)方(fān莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗g)面做出的(de)改变以及对全(quán)球合伙(huǒ)人机制(zhì)充(chōng)满信心，”Faraday Future全球CEO陈雪峰说。

　　FFGP总裁Jerry Wang说：“我(wǒ)们希望这(zhè)笔(bǐ)融资将帮(bāng)公司过渡(dù)到引入战略投资(zī)人，并助力公司回归(guī)到(dào)常规融资状态，以(yǐ)进一(yī)步实现(xiàn)公(gōng)司和股东价值的最大化。”

　　FF将于(yú)5月30日召(zhào)开“终极(jí)发布会”

　　今(jīn)日(rì)，据雪豹财经社消息，FF将于(yú)5月30日在洛(luò)杉矶召(zhào)开“终极发布会”，届时(shí)将公布FF 91配置和售价，不(bù)过，该发布时间(jiān)已(yǐ)在内(nèi)部调整过一(yī)次，未来仍不(bù)确定。

　　另外(wài)，在(zài)这场(chǎng)发(fā)布会后，FF将启动全(quán)莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗球营(yíng)销，有内部人士(shì)透露，FF 91国内(nèi)首家旗舰店(diàn)的落户将在上(shàng)海和武汉之(zhī)间二选一。

　　据了解，今(jīn)年1月，FF与黄冈市(shì)政(zhèng)府(fǔ)达成不具约(yuē)束(shù)力的(de)合作框(kuāng)架协(xié)议，以推动该公司中美双主场的战略落地，并拟将其FF中国(guó)总部迁至黄(huáng)冈。

　　按(àn)协议(yì)，FF中国(guó)总(zǒng)部预(yù)计将由黄冈市政府引导基金、相(xiāng)关产业基金(jīn)和FF共同出资建(jiàn)设，该框架协议已于2022年第三季度签署。

　　值得一提(tí)的是，今年已是贾跃(yuè)亭造车的第九年，4月中(zhōng)旬，FF终于(yú)完成首台量产车FF 91 Futurist的生产并下线。

　　在开始量产(chǎn)时，贾跃亭感慨道：“所有不被理解的疯魔(mó)般的坚持(chí)和决(jué)绝(jué)的(de)付出终于换来了今天(tiān)的SOP（开始(shǐ)量(liàng)产），可谓(wèi)是九年为梦(mèng)想窒息”。

　　“因为多种原因(yīn)确实迟到了，FF 91本该在2018年(nián)就量产交付的。”一位(wèi)FF员(yuán)工表(biǎo)示(shì)，“公(gōng)司成(chéng)立(lì)到现在(zài)有九年(nián)了，无论如何车终于要出来了(le)，大家都很期待。”贾跃亭的造车梦能(néng)否实现(xiàn)，值得关注。

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