关于宝马大降价(jià)的原因的最新知识答案(àn)内(nèi)容如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒体上(shàng)广为流(liú)传。此前据(jù)多家媒(méi)体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国产上市的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价(jià)却(què)比宝马320i还孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过汽(qì)贸店放(fàng)出来(lái)的，不算(suàn)是(shì)官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下调部分车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉(lā)到和(hé)燃油(yóu)车同样的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品已经无法支持他们的新能源(yuán)车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题(tí)，那就是(shì)宝马新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务(wù)、设(shè)计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的(de)软价值(zhí)，市场口碑和(hé)影(yǐng)响力一(yī)直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映(yìng)到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的(de)销量(liàng)不要说和月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚远。

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