6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环(huán)比正增长，一(yī)定(dìng)程度(dù)上说明，国内(nèi)新能刚结婚是不是会天天做源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yu刚结婚是不是会天天做è)，造(zào)车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初(chū)的(de)供应(yīng)目(mù)标(biāo)设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交付低(dī)谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观(guān)望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或(huò)比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车刚结婚是不是会天天做型销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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