近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负(fù)责人，对方(fāng)表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一(yī)期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微博(bó)也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽(qì)车行业的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上(shàng)海车展开幕(mù)前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发(fā)布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架构(gòu)部分(fēn)的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第四季度(dù)财报电话会(huì)上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在(zài)保持性能的(de)同时(shí)，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含(hán)动力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车(chē)也(yě)一直在加大研(yán)发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投(tóu)入(rù)，每年(nián)的(de)研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技(jì)术(shù)架构发(fā)布会(huì)后，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持(chí)对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)还(hái)表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文核实，8月10日下午，宁波(bō)一(yī)车(chē)主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查(chá)车辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已立(lì)案处(chù)理，门店第一(yī)时间已前(qián)往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全(quán)力配合相关部(bù)门进行事故(gù)调(diào)查，持(chí)续(xù)跟进后续结(jié)果，并协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工作人员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附(fù)着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

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