金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(dià塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家n)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立太多(duō)的(de)条条框框，这样(yàng)才能(néng)通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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