关于宝(bǎo)马大(dà)降价的原因(yīn)的最新(xīn)知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上(shàng)广为(wèi)流传(chuán)。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店(diàn)放(fàng)出来的，不算2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据是(shì)官宣。但实际(j2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据ì)上宝马4S店(diàn)也差不(bù)多(duō)给出(chū)了7万(wàn)的(de)优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无法支(zhī)持(chí)他们的新能源车型(xíng)。从降价(jià)的(de)幅(fú)度(dù)和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力(lì)更(gèng)大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居(jū)高(gāo)不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下(xià)降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样的(de)销(xiāo)量不要说和(hé)月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远。

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