6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势(shì)力来(lái)说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在(zài)，蔚来(lái)此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个(gè)人(rén)消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年(nián)欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(s燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗hǒu)批量(liàng)产(chǎn)下(xià)线，即将(jiāng)大规(guī)模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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