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1分钟前刚刚哪里发生了地震

1分钟前刚刚哪里发生了地震 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆(bào)炸,航(háng)天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

  马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻,我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因为这是人(rén)类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发(fā)射成功,那么星(xīng)舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们的(de)太(tài)空能力,天(tiān)体物理学任(rèn)务的(de)制定过程(chéng)将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制,而(ér)20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一旦相关试验取得(dé)成功,将启动规(guī)模化(huà)生产,以每年建造(zào)100艘的速度,打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队,将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开1分钟前刚刚哪里发生了地震始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败,马(mǎ)斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样,只有 50%。就在(zài)几天(tiān)前(qián),“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒,因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台,那么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ),但如果(guǒ)从上述定义(yì)看,本次首发(fā)好(hǎo)像也(yě)不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示(shì)将继续(xù)审查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的下一(yī)次测试(shì)发射(shè)吸(xī)取了(le)教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投(tóu),马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī),其(qí)中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū),马(mǎ)斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果(guǒ)有5%都(dōu)算(su1分钟前刚刚哪里发生了地震àn)是不(bù)错的了,所以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估(gū),SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成功了(le)就是里程(chéng)碑(bēi),估值提升,更多投资(zī)进来试更(gèng)大的(de)事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广(guǎng)为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮(zhuàng)语,人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星,2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

  目前(qián)看来,现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大(dà)差(chà)距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观,目前(qián)太空(kōng)旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预(yù)测(cè)到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供宽(kuān)带服务,后来(lái)这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng),成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

  星舰将参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等(děng)公(gōng)司(sī),成(chéng)为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的(de)主要原(yuán)因,在于其(qí)运输量大(dà)和成本(běn)较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比(bǐ)更(gèng)贵的(de)碳纤维,不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点,所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用,这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次,“超(chāo)重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元,甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背后数(shù)轮融资。

  据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资,投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司,此轮(lún)融资(zī)数额(é)达(dá)数十亿美元。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航(háng)天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面(miàn);59年后,美国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回(huí)顾历史(shǐ),每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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