金融界(jiè)5月5日消息，特斯(sī)拉(lā)中国官网显示(shì)，全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系(xì)车(chē)型上调售价19000元。调(diào)整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本(běn)价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期(qī)涨价(jià)的延续。就在3天(tiān)之(zhī)前(qián)的(de)5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yu杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪án)。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市(shì)场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯拉首席执行官马斯克(kè)近日(rì)在(zài)财(cái)报发布会后的业(yè)绩电话会上表示，从长期(qī)来看(kàn)，20％的毛(máo)利率仍(réng)然是特斯拉(lā)要坚守的业(yè)绩底(dǐ)线，但从短期来看(kàn)，相较(jiào)于利润(rùn)而言，规模对特(tè)斯(sī)拉更加重(zhòng)要。公(gōng)司目前将优(yōu)先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍(réng)希望(wàng)在(zài)可能的(de)情况下上(shàng)调售(shòu)价(jià)，以使得交付量与产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此前降(jiàng)价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能(néng)利用不足(zú)等因素影响公司盈利(lì)能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为价(jià)格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特(tè)斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺(cì)激需(xū)求回暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价带动(dòng)的国内汽车价格战叠(dié)加各(gè)地杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪补(bǔ)贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不(bù)一，导致了终端消费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价的主机厂(chǎng)，对(duì)新能源车市场的定价有一(yī)定程度的影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大家降价(jià)预期。”招(zhāo)银国际证券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认(rèn)为，特(tè)斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前马斯克(kè)表示的“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不太一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的原因有三个：第一是一(yī)季度利润低于(yú)预期(qī)；第(dì)二是为了打破消费(fèi)者降价预期；第(dì)三是对(duì)未来一个(gè)季(jì)度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大(dà)部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经(jīng)销商层面的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际(jì)减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价(jià)上调，预(yù)计有助于缓解消费者持币(bì)观望情(qíng)绪(xù)，带来前期受(shòu)抑制的需求释(shì)放(fàng)。

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