金融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包含部(bù)分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例(lì)实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Mo抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年del X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给(gěi)出(chū)的解释是(shì)，本(běn)次召回范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可(kě)能没有提供足(zú)够提(tí)醒。以上因素叠加可能增(zēng)加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内(nèi)的车(chē)辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导致速度(dù)过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量回收制(zhì)动(dòng)策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭(zāo)推(tuī)迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池(chí)供(gōng)应商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无(wú)疑(yí)是一个(gè)不(bù)小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划将4680电(diàn)池的(de)量(liàng)产时间(jiān)推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原(yuán)本计(jì)划的量产时间(jiān)是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池(chí)。为此，松下计划在日(rì)本(běn)和歌(gē)山工(gōng)厂新建两条生(shēng)产线(xiàn)。松下计划向该(gāi)工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车(chē)辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和(hé)汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大(dà)圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极(jí)等关(guān)键技术仍制约着(zhe)其大规(guī)模量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面，4680电(diàn)池还需(xū)要待(dài)材料和工艺平价化(huà)后，市(shì)场份(fèn)额才会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一(yī)批(pī)追(zhuī)逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在(zài)积极跟(gēn)进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯(sī)拉(lā)率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日本以及(jí)加(jiā)拿大等国的(de)售价，其中(zhōng)美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价(jià)格(gé)升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付(fù)日期为第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价格提(tí)高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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