周(zhōu)四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达(dá)克综合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多(duō)位官(guān)员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特(tè)则(zé)倾(qīng)向于将利率提高到(dào)5％以上(shàng)。这些发言打压了(le)美股(gǔ)走势，使对(duì)利率较为敏感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并(bìng)创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现位于(yú)第八。昨日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示(shì)，公司Q1营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强(qiáng)调，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车(chē)队规(guī)模是此时的正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这两家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份(fèn)股中约有16％的(de)公(gōng)司公(gōng)布了业绩，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在(zài)设(shè)定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只(zhǐ)有大型(xíng)科技公(gōng)司开始公布业绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最(zuì)近几周市场一直(zhí)在(zài)横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还没有找到(dào)可(kě)以打破市(shì)场(chǎng)平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官(guān)马(mǎ)斯(sī)克明确表态，尽(jǐn)管今(jīn)年(nián)年初(chū)的(de)降价策略对盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其营业(yè)利润率(lǜ)成为华尔街(jiē)最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当地(dì)时间周三(sān)晚(wǎn)些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上强(qiáng)调，我们认为，相(xiāng)对于(yú)低(dī)产量(liàng)和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择(zé)。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽(qì)车(chē)行业(yè)利润(rùn)率(lǜ)的预(yù)期，并一再警告称，经济形势面(miàn)临(lín)不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无论是在规(guī)模(mó)还是在时间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月的(de)时(shí)间(jiān)里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本(běn)上升，以(yǐ)及(jí)越(yuè)来(lái)越(yuè)多的汽车制造商推(tuī)出具有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉(lā)的销(xiāo)量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉(lā)正在(zài)经历(lì)一段艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但投资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋(qū)势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到满意时，马斯克没有给出明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特(tè)斯拉对未(wèi)来产(chǎn)品进行再投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价(jià)空间。

　什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型　特斯(sī)拉重(zhòng)申了(le)50％的复合年增长目(mù)标(biāo)，汽车(chē)交付(fù)数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公司在(zài)本季度生产了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧(jù)的情况下(xià)，让人(rén)们更(gèng)容易买到特斯(sī)拉的汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都(dōu)在努力(lì)解决其(qí)电(diàn)动车项目的(de)单位经济效益相(xiāng)关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标(biāo)是利用自身作为成本领(lǐng)先(xiān)者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用利润空间来(lái)创造更多(duō)需求，他们可以通(tōng)过降低价(jià)格，排挤其(qí)他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国(guó)的普及(jí)，令(lìng)潜在竞(jìng)争对(duì)手能从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利(lì)润(rùn)的(de)窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这种策略是一条(tiáo)危(wēi)险路径。中(zhōng)国汽车制(zhì)造商在打价格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在以成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能(néng)达成其(qí)余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交(jiāo)媒体上也(yě)确认了(le)这一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速且计划外(wài)的解体。公(gōng)司团队将审阅相(xiāng)关(guān)数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰分(fēn)为两个部分，星(xīng)舰载(zài)客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之(zhī)前公开(kāi)的信(xìn)息(xī)，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船(chuán)将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞行测(cè)试中并不会进(jìn)入近(jìn)地(dì)轨道(dào)，而是在地(dì)表上空(kōng)约150英里处飞行(xíng)，随后在夏(xià)威夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原本定于当(dāng)地(dì)时(shí)间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰(jiàn)首(shǒu)飞(fēi)前一(yī)直试图降低外界的期(qī)望(wàng)，特别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发(fā)射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力(lì)将超(chāo)过(guò)1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大(dà)约是目(mù)前(qián)纪录保(bǎo)持(chí)者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的(de)火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开(kāi)始(shǐ)有些(xiē)不(bù)对(duì)劲...

（来源：视频直播）

什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型　　发射(shè)后约(yuē)4分(fēn)钟，星舰(jiàn)整体在(zài)空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在火(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督(dū)战的(de)马斯克也面对镜(jìng)头挤出了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别(bié)炸发(fā)射(shè)架”的(de)预期还(hái)是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯(sī)克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺(hè)之(zhī)余，强调此次为(wèi)“数(shù)月之后的下一次(cì)测(cè)试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调(diào)“今(jīn)天测试的成功之处在(zài)于(yú)我们学到了什么”，但留给科(kē)学家们实现(xiàn)稳定(dìng)星际投送的时(shí)间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取(qǔ)消的话(huà)，理论上(shàng)的最早(zǎo)发射(shè)时间就在(zài)2025年(nián)初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能(néng)力。更具(jù)有挑战性的(de)是，如何证(zhèng)明星舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞(fēi)行时就为其(qí)配(pèi)送燃(rán)料——可能需(xū)要十几次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月(yuè)38万公(gōng)里(lǐ)距离的需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的(de)股价(jià)并没有产生太大(dà)影响。周四开盘(pán)大跌近8％的主要(yào)原因(yīn)是(shì)早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价(jià)后(hòu)，特斯拉(lā)的(de)Q1利润率出(chū)现收窄，但(dàn)公司暗(àn)示接下来(lái)还会继续降价。

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