关于(yú)宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据(jù)多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音格(gé)最低可达(dá)24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿(ji桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音>ào)车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的(de)优惠(huì)多是通过汽(qì)贸(mào)店放出来(lái)的(de)，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰的(de)产(chǎn)品已经无(wú)法(fǎ)支持他们(men)的新能源车(chē)型。从降价的(de)幅(fú)度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业务面临的压(yā)力(lì)更(gèng)大。一直以来(lái)，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影响力一(yī)直居高(gāo)不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不要说和月销破(pò)万的理(lǐ)想(xiǎng)和(hé)蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势力(lì)相比也(yě)相差甚远。

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