美国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失(shī)败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大(dà)事，因为这(zhè)是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大(dà)的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高、可重青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么(zhòng)复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们的(de)太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相(xiāng)当低(dī)，一(yī)旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸毁发射台(tái)，那(nà)么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次(cì)飞(fēi)青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么行测试。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团(tuán)队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试(shì)发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说(shuō)，它(tā)几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì)，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材(cái)料做极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如(rú)果有5％都算是(shì)不(bù)错(cuò)的了(le)，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射(shè)失(shī)败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事是指什青金石的五行属性，青金石的五行属性是什么么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可(kě)以(yǐ)执行载人计(jì)划(huà)。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规(guī)模将(jiāng)达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半(bàn)个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的(de)想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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