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200克等于多少毫升水，200克是多少ml水柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释说法，就(jiù)是弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为(wèi)正(上部受(shòu)压)，上(shàng)部受拉为负(fù)(下部受(shòu)压)。它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直的分(fēn)布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上(shàng)的内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　构(gòu)件上(shàng)某个(gè)截面的弯矩，其(qí)大小为该(gāi)截面截取的(de)构件(jiàn)部分上所有(yǒu)外力对该截面形心矩的(de)代数和。

　　它(tā)的(de)标准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂(chuí)直的分(fēn)布(bù)内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科(kē)中弯矩的正负(fù)有不(bù)同(tóng)的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行(xíng)代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开(kāi)裂(liè)么？

　　一，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成的，混凝(níng)土最主(zhǔ)要(yào)的(de)缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大(dà)量的(de)工程实践和理论分析表明(míng)，几乎所有的混凝(níng)土构(gòu)件(jiàn)均是带(dài)裂缝工作的，只是(shì)有些裂缝很细，甚(shèn)至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存(cún)在(zài)；我国现行(xíng)建筑、铁(tiě)路(lù)、公(gōng)路、水利(lì)等部门设计规范均采用限制构件裂缝(fèng)宽(kuān)度的办法(fǎ)来保(bǎo)障混凝土结构(gòu)的(de)正常使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶(jiē)段，结(jié)构计算时不计算或部分漏算；计算模(mó)型不(bù)合理；结构受力假(jiǎ)设(shè)与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结构安(ān)全系数不够。

　　结构设计时不考(kǎo200克等于多少毫升水，200克是多少ml水)虑施工的可(kě)能(néng)性；设计断面不足（宁(níng)波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少(sh200克等于多少毫升水，200克是多少ml水ǎo)或(huò)布置错误(wù)；结构(gòu)刚(gāng)度不(bù)足(zú)；构造处200克等于多少毫升水，200克是多少ml水理不当；设计图(tú)纸交(jiāo)代不(bù)清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不加限制(zhì)地(dì)堆放施工机具(jù)、材料(liào)；不了解(jiě)预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装(zhuāng)；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自更改(gǎi)结(jié)构施工顺(shùn)序，改变结构受力模(mó)式；不(bù)对结(jié)构做机器振动(dòng)下的(de)疲劳(láo)强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶(jiē)段(duàn)，超出(chū)设计(jì)载(zài)荷的作用于(yú)楼(lóu)地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷载作用下，由(yóu)于结构物的实(shí)际工作状(zhuàng)态同常规计算有(yǒu)出入或计算不考虑，从而在某(mǒu)些(xiē)部位引起次应力(lì)导(dǎo)致结构(gòu)开裂。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱脚(jiǎo)设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减(jiǎn)该处(chù)断(duàn)面尺(chǐ)寸的办法设(shè)计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至(zhì)出(chū)现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要(yào)凿槽、开洞、设(shè)置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难(nán)以用准确的图式(shì)进(jìn)行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力(lì)构(gòu)件挖孔后(hòu)，力流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近(jìn)密集(jí)，产生巨大的应力集(jí)中。

　　       在长跨预应(yīng)力连(lián)续梁中，经常在跨内根据(jù)截面(miàn)内力(lì)需(xū)要截断(duàn)钢束(shù)，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固断面附近经常可以看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当，在(zài)这些(xiē)结构的转角处或构件形(xíng)状突变(biàn)处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载裂缝的(de)最常见原因。

　　次(cì)应(yīng)力裂(liè)缝多属张(zhāng)拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次(cì)应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常规一般不计算(suàn)，但随着现代计算(suàn)手段的不断(duàn)完善，次应力裂缝也(yě)是可以做到(dào)合理验算的。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确(què)计算(suàn)，但(dàn)在(zài)40年(nián)前却比较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计(jì)上(shàng)，应(yīng)注(zhù)意避免结构突(tū)变（或断面突变(biàn)），当不(bù)能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构造(zào)配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在(zài)周(zhōu)边设(shè)置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷载不同(tóng)而异呈(chéng)现不同的特点。

　　这类裂(liè)缝多出现在受(shòu)拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但必须指出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压(yā)方向的短裂(liè)缝，往往是结构达(dá)到承载力极限的标志，是(shì)结构破坏的(de)前(qián)兆，其原因往往(wǎng)是(shì)截面尺寸偏小。