6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽(qì)车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了(le)月度销量(liàng)新高，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自(zì)的(de)新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付(fù)表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是(shì)其连(lián)续第(dì)三个(gè)月销(xiāo)量(liàng)破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州(zhōu)市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购(gòu)买符(fú)合要求的(de)新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型均符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标准，42周是几个月，42周是几个月保质期这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等(děng)优惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表42周是几个月，42周是几个月保质期现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据(jù)显示(s42周是几个月，42周是几个月保质期hì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离(lí)上(shàng)市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共(gòng)担(dān)年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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