国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别以及国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别，国5车还(hái)能开(kāi)几年，国v是不(bù)是国6标准，国v是不(bù)是国4，国v是不是国五的意(yì)思等问题(tí)，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识：

国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排(pái)放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得(dé)进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将(jiāng)升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制(zhì)定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个(g重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思è)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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