近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官(guān)方微博也回(huí)应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表(biǎo)示过，新能源汽(qì)车并(bìng)非下一个(gè)汽车时(shí)代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕(mù)前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的(de)加持下，未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零(líng)部件通用化(huà)率最高(gāo)可(kě)达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性能的(de)同时，成(chéng)本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东(dōng)省(shěng)高质量发(fā)展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发(fā)投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发(fā)布会(huì)后，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子助(zhù)驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启(qǐ)自(zì)动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的(de)观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前(qián)方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故(gù)发(fā)生时，时速符(fú)合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前(qián)方(fāng)检查车(chē)辆故(gù)障(zhàng)人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立(lì)案处理，门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协助处(chù)理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调(diào)查，持(chí)续跟进(jìn)后(hòu)续(xù)结(jié)果，并协(xié)助客户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称：进地下(xià)车库时(shí)“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表(biǎo)示(shì)：车主下(xià)地库时超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地(dì)力(lì)不足导(dǎo)致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未对此事作出置评(píng)。

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