东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大(dà)国(guó)有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(魏承泽作品集 魏承泽一类的作者yuán)，成为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是(shì)一家(jiā)低(dī)价(jià)航空，怎么(me)做到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不(bù)提(tí)供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了(le)托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一个(gè)字(zì)：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人魏承泽作品集 魏承泽一类的作者亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直(zhí)航(háng)，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的(de)话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为(wèi)非核(hé)心城(c魏承泽作品集 魏承泽一类的作者héng)市可(kě)以获(huò)得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了(le)补贴的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的(de)差(chà)评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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