国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)以及(jí)国(guó)v与国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不是国(guó)6标准，国v是不(bù)是国4，国v是不是国五的意思等问题，小(xiǎo)编(biān)将为(wèi)你整理以下的生活小(xiǎo)知识：

国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入(rù)之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现(xiàn)在(zài)应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(武警能打过特警吗fàng)标准(zhǔn)基于(yú)欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北(běi)京武警能打过特警吗一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标武警能打过特警吗准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车(chē)排(pái)放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 武警能打过特警吗