金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国乘用车(chē)市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期(qī)上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车(chē)批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年(ni感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思án)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(l感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思ái)的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售(shòu)。由于乘联会与社(shè)会各界共(gòng)同(tóng)呼(hū)吁的国(guó)六老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销量表(biǎo)现(xiàn)受(shòu)供(gōng)应链(liàn)不(bù)稳定(dìng)因素干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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